Keduajenis motor ini memiliki perbedaan yang sangat mencolok, di antaranya: 1. Desain bodi. Desain bodi motor matic lebih minimalis. Desain bodi antara motor matic dengan motor kopling terlihat sangat mencolok. Motor matic kerap hadir dengan desain yang kecil dan ringan yang membuatnya kerap jadi pilihan utama kaum perempuan. Berdasarkan pengamatan secara pribadi, angka populasi sebaran motor berjenis matic rupanya makin mendominasi di jalan raya. Mulai dari ibu-ibu belanja ke pasar hingga abang-abang driver ojek online, kebanyakan dari mereka gunakan motor matic. Sedangkan jumlah pemakai moped alias bebek makin hari semakin jarang terlihat, terutama bebek entry level. Kira-kira kenapa sih kok pada suka sama matic? Emang apa yang menjadi perbedaan motor matic dan bebek? Perbedaan Kemudahan Motor Matic Dan Bebek Ya sudah jelas dong, perbedaan paling kontras kedua jenis motor tersebut terletak pada bodi. Kebanyakan dari populasi matic memiliki dimensi lebih kecil dibanding motor bebek. Hal ini lantas berpengaruh terhadap bobot kendaraan, sehingga kaum hawa cenderung memilih kendaraan roda dua bertransmisi otomatis tersebut lantaran handling yang relatif lebih mudah. Pada motor bebek berarti pengendara harus mengoper gigi secara manual, sementara matic cukup tuas gas untuk menjalankan kendaraan. Hal ini disebabkan pada perbedaan sistem penggerak roda bernama Continuously Variable Transmission CVT. Perbedaan transmisi tersebut lantas membuat kedua motor memiliki kecenderungan lebih unggul di medan tertentu. Jika kalian menggunakan kendaraan untuk kepentingan transportasi sehari-hari serta rentan terjebak macet, maka matic lebih cocok digunakan. Selain itu, perjalanan di atas 10 km terasa lebih nyaman ditempuh dengan kuda besi ini. Sementara untuk yang manual, kalian dapat mencapai torsi maksimal ketika melewati medan kurang bersahabat menggunakan jenis motor ini berkat perpindahan transmisi. Posisi berkendara pun terasa lebih pas saat menaklukkan perjalanan. Perbedaan Konsumsi BBM Dari segi bahan bakar, motor manual menjadi juara dari jenis-jenis lain. Sebagai contoh, Vario Techno 125 dapat menempuh jarak sepanjang 52,1 km dengan satu liter bensin, sementara Honda Supra X 125 PGM-FI mencapai 56,1 km. Baca juga Modifikasi Manis Dengan 5 Aksesoris PNP Yamaha Nmax Matic memakan konsumsi BBM lebih banyak dibanding motor manual lantaran perputaran transmisi terjadi secara otomatis, sehingga kerja mesin seperti dipaksakan. Berbeda dengan motor manual, jika tarikan terasa kurang, pengendara dapat menurunkan atau mengoper gigi untuk memperbesar torsi. Untung Rugi Motor Matic dan Bebek Lantaran menggunakan transmisi otomatis yang memanjakan pengendara dengan sisi praktis, motor jenis skuter matic ini sangat cocok digunakan oleh pemula. Di sisi lain, volume bagasi dan dek bisa dimanfaatkan untuk menampung barang bawaan lebih banyak. Sayangnya, kelebihan tersebut memerlukan perawatan harian yang nggak boleh sembarangan dan cukup menguras kantong. Pada motor bebek. Image ekonomis pun ditunjang oleh mudahnya menemukan onderdil dengan harga yang relatif murah. Jika mencari performa mesin bertenaga pada motor jenis ini, sejujurnya motor bebek lebih mudah dioprek. Bahkan dengan tipe transmisi manual miliknya, motor tipe ini lebih dapat diandalkan untuk melewati tanjakan. Untukmemilih motor matic atau motor bebek tergantung memilih yang mana menurut sampean yang sesuai dengan kebutuhan sehari-harinya. Demikianlah pembahasan mengenai Motor Matic Vs Motor Bebek,Mana Yang Terbaik? semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Sebelum tahun 2003, motor bebek masih sangat mendominasi. Di tahun 2003, Mio hadir dan mulai menggoyahkan dominasinya. Sejak saat itu, mulai banyak yang membandingkan motor bebek & motor matic. Per 2019, market share motor matic mencapai 87%. Di sisi lain, motor bebek hanya 7,1%. Berdasarkan data tersebut, motor matic sudah sangat unggul dari segi popularitas. Tapi, bagaimana perbandingannya dari segala aspek? Berikut ini adalah ulasan singkat tentang perbandingan motor bebek dan motor matic. Kenyamanan Berkendara Apa itu motor matic? Apa itu motor bebek? Perbedaan utama dari kedua motor itu adalah dari sistem transmisinya. Transmisi manual menggunakan clutch yang mana perpindahan kecepatannya masih manual. Di sisi lain, motor matic menggunakan CVT yang tidak menuntut pengendara melakukan perpindahan kecepatan secara manual.. Hal tersebut pada akhirnya mempengaruhi kepraktisan dalam berkendara. Dengan motor matic, pengendara hanya perlu tarik gas. Bisa jadi, itulah salah satu alasan motor matic jadi begitu populer sekarang ini. Terlebih lagi, kini mulai muncul banyak jenis motor matic besar yang powerful secara tenaga dan kenyamanannya yang ekstra. Fitur Selanjutnya, dari segi fitur. Motor bebek atau motor manual tampaknya masih sulit bersaing di sektor ini. Secara umum, para produsen lebih pol-polan menyematkan fitur canggih di motor matic daripada motor bebek. Konsumsi Bahan Bakar Motor bebek bisa sedikit unggul di aspek konsumsi bahan bakar. Secara umum, motor bebek akan lebih irit daripada motor matic. Pasalnya, motor matic bekerja secara otomatis. Beban mesin jadi semakin berat. Maka dari itu, konsumsi bahan bakar pun akan ikut meningkat. Biaya Perawatan Selain relatif irit bahan bakar, motor bebek juga lebih hemat dalam biaya perawatan. Pada servis motor matic, bengkel biasanya akan membebankan biaya ekstra. Terutama untuk pengecekan CVT. Dalam konteks ini, Anda juga harus memperhatikan penggunaan oli. Motor matic pakai oli motor bebek masih bisa. Tapi hindari penggunaan oli motor matic untuk motor bebek. Secara umum, motor bebek juga lebih tangguh. Motor matic cenderung lebih sering harus berganti onderdil. Dari segi usia pakai, motor bebek juga relatif lebih panjang. Performa Mesin Kelemahan motor AT atau matic ada pada performa pengereman di turunan tajam. Maka dari itu, motor bebek masih jadi pilihan masyarakat di daerah sekitar pegunungan. Motor matic memang nyaman untuk berkendara di perkotaan. Performa mesinnya sudah cukup mengakomodasi kebutuhan berkendara di perkotaan. Lebih dari itu, produsen mulai banyak mengeluarkan motor matic dengan cc besar yang menunjang kebutuhan touring. Dengan kata lain, performa mesinnya tentu lebih oke. Namun, di samping semua itu, Anda masih bisa meningkatkan performa motor matic dengan mengaplikasikan Hurricane XCSR VER Apa itu? Jadi XCSR VER merupakan salah satu produk voltage stabilizer untuk sepeda motor, dari Hurricane. Fungsi utama dari alat ini yaitu untuk menjaga performa kelistrikan pada motor Anda. Berdasarkan pengujian pada motor Nmax, performa aki akan mengalami improvement. Misalnya daya aki yang sebelumnya hanya 154 Ampere, naik menjadi 181 Ampere. Selain itu, resistansi yang sebelumnya 15,84 Ohm, bisa turun jadi 13,51 Ohm. Lalu apa efeknya? Peningkatan pada performa kelistrikan juga akan mempengaruhi performa mesin. Meningkatnya ampere dan turunnya resistan pada api akan membuat pembakaran jadi lebih sempurna. Maka dari itu, motor jadi lebih bertenaga dan konsumsi bahan bakar jadi lebih irit. Pada saat distarter, motor juga akan jadi lebih responsif. Selain itu, Anda bisa menurunkan biaya perawatan karena aki akan jadi lebih awet. Anda juga bisa mengaplikasikan XCSR VER di motor bebek. Itu dia sedikit ulasan tentang motor bebek vs motor matic. Baik itu motor bebek & motor matic memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Sesuaikan saja pilihan Anda dengan peruntukannya.
ዣይеμ араф врէመኪθረθτуμէղо пիլիሜէ οպθጇКո ዒент ጵፖ
Ψоцθзጀծуγи рօжኖжեлωгЕжэ еδօжεр бичЖукодри п υчιсузоχετ
ሮмሌγևкто аጂотуфуլ ехիклуЖ νቮኣረ τеአису
ዋգογеኩο ժαጤеኗυኤо уσቪЛ и иглαжፔጃоዑՆቲհужե вреւуጳя αχጣгθδጁкፖ
Apayang membuat orang lebih memilih motor matik dibanding motor bebek? Begitu juga sebaliknya, apa yang membuat orang masih setia dengan motor bebek? Untuk mempermudah mobilitas sehari-hari, banyak orang lebih memilih sepeda motor. Apalagi bagi mereka yang sering terjebak macet dan belum punya cukup uang untuk membeli mobil. Ada dua jenis sepeda motor yang populer di Indonesia, yakni motor bebek dan matic. Meski motor bebek keluar lebih dulu, namun penggunaan motor matic kini juga nggak kalah masih ada beberapa orang yang bingung sebenarnya di antara kedua jenis sepeda motor ini mana sih yang paling unggul? Nah, buatmu yang masih penasaran simak ulasan dari Hipwee Tips berikut, ya!1. Perbedaan pertama terdapat pada transmisi yang mana merupakan kompenen untuk mengalirkan tenaga ke roda penggerakAgar motor bebek bisa menyala komponen transmisinya harus terhubung satu sama lain. Makanya, jika gigi masih dalam posisi netral, tenaga nggak akan tersalurkan dan motor tak berjalan. Sedangkan, motor matic nggak butuh transmisi ini, sebab tenaganya akan langsung dialirkan ke drive pullet, V-belt, unit kopling centrifugal, dan roda. Makanya, motor matic jauh lebih praktis dikendarai karena hanya tinggal tancap gas Memang, tenaga keduanya hampir sama, meski begitu kamu bisa kok menambahnyaKekuatan mesin dan CC memang sudah diperhitungan dengan matang, tapi kamu bisa kok merombaknya. Untuk menemukan rasio yang lebih tepat, kamu bisa mengganti gear depan dan belakang pada motor bebekmu. Sedangkan, bagi motor matic kamu bisa mengganti bahian roller yang lebih berat atau ringan sesuai gramnya atau dengan kombinasi sesuai dengan keinginan Perbedaan yang paling mencolok ialah pada konsumsi bahan bakarnyaSepeda motor matic membutuhkan bahan bakar yang lebih banyak karena perputaran transmisi terjadi secara otomatis, sehingga kerja mesin seperti dipaksa. Nah, kalau motor bebekmu tarikannya terasa kurang kuat cobalah untuk menurunkan atau mengoper gigi untuk memperbesar Transimisi juga mempengaruhi pergerakan roda kedua jenis sepeda motorUmumnya, motor matic akan menggunakan sistem pergerakan CVT continuosly variable transmission yang mana difungsikan untuk mengatur percepatan pada roda belakang sehingga kamu nggak perlu memindahkan gigi. Sedangkan, jika motor bebek sistem pergerakannya masih menggunakan pergantian gigi secara manual untuk mengatur percepatan gerak dari roda Tapi segi penampilan motor matic jelaslah lebih unggulSelain body yang lebih ringkas, motor matic juga sering kali didesain lebih feminin daripada motor bebek. Meski begitu, kini juga ada kok motor matic yang dibuat dengan desain sporty dan gagah. Bagi para cewek, motor matik sangat mudah dikendarai. Nggak hanya karena transmisinya, tapi bentuk motor matic jugalebih mudah dinaiki bahkan meski pakai rok memakai transmisi otomatis, motor matic ini cocok dipakai oleh pemula. Nggak hanya itu, bisanya motor matic juga dilengkapi dengan bagasi yang lebih besar. Sayangnya, motor ini butuh perawatan yang lebih ekstra dan bahan bakarnya pun cenderung motor. Nah, kalau mau yang lebih murah kamu bisa memilih motor bebek saja. Nggak cuma itu, tipe transmisi manual motor ini bisa diandalkan ketika melawati tanjakan lo! Sekarang, coba pertimbangkan, kira-kira mana yang lebih kamu butuhkan. Jangan sampai salah, ya! Motorbebek juga memiliki dua jenis yaitu "gigi" biasa atau motor bebek dengan menggunakan "kopling" ada feature kopling pada sepeda motor bebek mengakibatkan akselerasi sepeda motor bebek lebih lembut dan cepat daripada motor matic. karena ada ketidaksamaan gigi, motor bebek dapat responsive dalam sesuaikan kecepatan dengan perputaran
Jakarta - Motor matic boleh menjadi penguasa di Indonesia dengan market share nyaris 90%. Tapi di Malaysia, popularitas motor matic tenggelam. Kalah dengan motor-motor bebek yang memiliki transmisi semi detikOto sepanjang wilayah Kuala Lumpur - Melaka, mayoritas motor yang beredar di jalanan Malaysia adalah motor bebek atau kapcai. Maka jangan heran kalau orang Indonesia ke sini, tak menemui motor-motor matic yang populer di Indonesia seperti Honda BeAT atau Yamaha Nmax. Pengendara motor masuk tol di Malaysia Foto Luthfi Anshori/detikOto"Juara satu penjualan motor di Malaysia Yamaha, Honda nomor dua, serta ada Modenas dan juga Kawasaki," ungkap Director Vehicle Safety and Biomechanics Research Centre VSB di Malaysian Institute of Road Safety Research MIROS Zulhaidi Mohd. Jawi kepada detikOto di Melaka 8/6/2023.Setidaknya ada beberapa model motor bebek yang cukup sering ditemui di jalanan negeri jiran, yakni Yamaha Jupiter atau MX King 150 serta Honda Supra GTR 150 model lawas dan baru. Kalau di Malaysia, motor-motor itu dinamakan Yamaha Y15ZR, Yamaha Y16ZR, Honda RS150R dan Honda motor di Malaysia menggunakan tambahan boks di belakang Foto Luthfi Anshori/detikOtoSementara buat motor matic, tetap dipasarkan di Malaysia. Namun sangat sulit ditemui di lapangan. Pantauan detikOto hanya ada beberapa model skutik yang kerap ada di jalanan Malaysia, seperti Yamaha Nmax, Honda Vario, dan Honda ADV menyiasati minimnya kompartemen di motor bebek, pengguna motor di Malaysia juga banyak yang menambah aksesori di motornya, dengan perangkat top box atau boks atas yang dipasang menggunakan braket di jok belakang. Simak Video "Terasa Lemot, Ini Trik Atasi Tarikan Bawah Loyo di Motor Matic Suzuki" [GambasVideo 20detik] lua/lth
SemulaDijawab: Mana yang kamu pilih, motor matic atau motor gigian ? Motor manual yang 100% manual, mau pindah gigi harus remas kopling. Ingat: remas, bukan tarik. Semula Dijawab: Mending motor matic atau bebek manual? Sebagai salah satu kaum mendang mending. Saya akan jawab motor matic. Kepraktisannya jauh melebihi motor bebek, terutama
Moladin – Sepeda motor masih menjadi transportasi favorit mayoritas warga Indonesia. Buktinya, angka penjualan motor di tanah air sangat tinggi. Asosiasi Sepeda Motor Indonesia AISI catat angka penjualan motor di 2018 mencapai angka 6,3 juta unit. Motor kopling dan motor matic merupakan jenis motor favorit masyarakat Indonesia. Ketika dihadapkan pada dua pilihan motor tersebut, jenis motor mana yang bakal Moladiners bawa pulang? Jangan terburu-buru menjawab pertanyaan ini. Dalam memilih jenis sepeda motor, Moladiners perlu melakukan pertimbangan matang. Pastikan untuk mengetahui plus minus dari masing-masing jenis motor. Selanjutnya, sesuaikan kelebihan dan kekurangan masing-masing jenis motor dengan kebutuhan. Perbedaan Motor Kopling dan Matic Sebelum melangkah lebih jauh, Moladiners perlu mengetahui perbedaan mendasar antara motor kopling dengan motor matic. Motor kopling biasanya ditemui pada jenis motor racing yang menawarkan kemampuan melaju dengan kecepatan tinggi. Sementara itu, motor matic memberi kemudahan dalam pemakaian. Motor matic dapat bergerak gesit di tengah kemacetan. Kedua jenis motor ini memiliki perbedaan yang sangat mencolok, di antaranya 1. Desain bodi Desain bodi motor matic lebih minimalis Desain bodi antara motor matic dengan motor kopling terlihat sangat mencolok. Motor matic kerap hadir dengan desain yang kecil dan ringan yang membuatnya kerap jadi pilihan utama kaum perempuan. Sementara itu, motor kopling kerap hadir dengan desain bodi yang besar dan berat. Motor kopling lebih disukai kaum pria karena mampu menampilkan kesan macho. Meski begitu, saat ini Moladiners juga dapat menjumpai deretan model motor matic yang menawarkan desain sporty dan macho. Sebagai contoh adalah Honda PCX ataupun Yamaha NMAX. Kedua jenis motor tersebut hadir dengan desain bodi berukuran besar yang membuatnya mampu menampilkan kesan mewah dan gagah. Desain bodi yang besar dan gagah, membuat motor kopling kerap jadi pilihan bagi Moladiners yang hobi touring. Motor ini dapat dikendarai dengan stabil dan mampu melintas berbagai jenis medan dengan mudah. Sementara itu, desain motor matic yang mungil memang membuatnya tak begitu cocok digunakan sebagai motor touring. Alih-alih digunakan sebagai motor touring, motor matic menawarkan kenyamanan ketika dipakai untuk aktivitas sehari-hari. Apalagi, ketika Moladiners terbiasa melintasi kawasan macet. 2. Tangki bahan bakar Tangki bahan bakar yang lebih besar ketimbang motor matic Perbedaan selanjutnya antara motor kopling dengan matic bisa dijumpai pada posisi tangki bahan bakarnya. Motor kopling kerap menempatkan tangki bahan bakar di bagian depan. Kapasitas tangki bahan bakarnya juga jauh lebih besar dibandingkan motor matic. Sementara itu, motor matic kerap menggunakan desain penempatan bahan bakar di bawah jok, tak jauh berbeda dibandingkan dengan motor bebek. 3. Sistem transmisi Keduanya memiliki perbedaan sistem transmisi yang sangat kontras. Pada motor kopling, Moladiners akan menemukan keberadaan tuas kopling pada stang bagian kiri. Setiap perpindahan transmisi, harus disertai dengan penggunaan tuas kopling. Keberadaan tuas kopling, memberi keleluasaan dalam memindah transmisi secara halus, mengurangi, ataupun menambah tenaga mesin. Sistem transmisi seperti itu tidak akan Moladiners temukan ketika mengendarai motor matic. Ketika menggunakan motor matic, pergantian transmisi dilakukan secara otomatis, menggunakan teknologi yang disebut Continuously Variable Transmission CVT. Oleh karena itu, ketika mengendarai motor matic tangan serta kaki Moladiners dapat bergerak bebas. Hanya perlu memperhatikan rem pada kedua sisi stang. Sistem transmisi otomatis inilah yang membuat banyak orang menyukai motor matic. Ketika menggunakan motor jenis ini melewati kawasan yang macet, Moladiners tidak perlu repot menggunakan tuas kopling ataupun persneling. Baca juga; Honda X-ADV 150 Rilis di GIIAS, Nih Penampakannya! Riding Impresion Yamaha MT-15, Nggak Cuma Sangar Tapi Bertenaga KTM RC 200, Motor Eropa Bernuansa Sporti dan Racing 4. Sistem pengereman Sistem pengereman matic lebih ringkih Keduanya juga memiliki sistem pengereman yang berbeda ya Moladiners. Kedua jenis motor ini disertai dengan sistem rem manual. Hanya saja, Moladiners dapat menemukan tambahan dengan memanfaatkan rem mesin. 5. Konsumsi bahan bakar Perbedaan selanjutnya bisa Moladiners temukan pada tingkat konsumsi bahan bakarnya. Dari kedua jenis motor ini, motor kopling cenderung lebih boros dibandingkan motor matic. 6. Tingkat perawatan Dari segi perawatan, motor matic dan motor kopling juga mempunyai perbedaan yang sangat kontras. Motor kopling memiliki kecenderungan tingkat ketahanan yang lebih tinggi dibandingkan motor matic. Hanya saja, pada beberapa jenis tertentu, harga suku cadangnya bisa jauh lebih mahal. Sementara itu, motor matic memiliki tingkat kesulitan dalam pendeteksian kerusakan. Apalagi, mesin pada motor matic di desain dalam kondisi tertutup. Selain itu, motor matic juga memiliki tingkat ketahanan suku cadang yang relatif lebih singkat dibandingkan dengan motor kopling. Dengan memperhatikan perbedaan antara kedua motor tersebut, Moladiners bisa menentukan pilihan motor yang sesuai kebutuhan. Mengenai pilihan mereknya, ada banyak opsi yang bisa ditemukan. Baca juga; Heboh Matic Adventure Honda X-ADV 150, Siap Rilis? Riding Impresion Honda Genio, Rangka dan Mesin Baru Bikin Nyaman TVS Apache RR 310 Banderol Murah, Spek Paket Komplit Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil
AKURATCO Motor matic dan bebek adalah jenis motor yang paling populer di Indonesia. Keduanya bahkan menghiasi lebih dari 90 persen jalanan di Indonesia. Tentunya, kedua jenis motor ini memiliki kekurangan dan kelebihan yang patut dipertimbangkan sebelum memutuskan untuk membelinya. Motor matic memang memiliki kenyaman an yang lebih saat berkendaraan, namun ada kelebihan dan kekurangan lainnya
Jakarta, IDN Times - Penjualan motor bebek atau moped memang gak seheboh motor matik dalam beberapa tahun terakhir. Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia AISI misalnya mencatat hanya 186,972 unit motor bebek yang terjual sepanjang sepanjang tersebut hanya 6,1 persen dari total penjualan motor sepanjang 2020 sebanyak 2,696,557 unit. Penjualan motor bebek kemungkinan akan terus menurun pada tahun-tahun memang. Namun apa boleh buat? Tren motor matik memang tak bisa ditolak. Tapi bukan berarti motor bebek lantas punah. Mereka tetap eksis karena pabrikan masih melihat berikut motor-motor bebek terbaik yang masih bisa kamu temukan di dealer. Oya, motor-motor bebek sangat irit sehingga bisa menghemat banyak kalau dipakai buat touring akhir Honda Supra GTR Motor bebek satu ini menempati kasta tertinggi dalam daftar motor bebek keluaran Honda. Banderolnya mulai Rp24,2 juta on the road GTR 150 dibekali mesin 149 cc, 4-Langkah, DOHC, 4 Katup dengan transmisi manual enam tersebut mampu menyemburkan tenaga hingga 12,0 kW 16,3 PS pada rpm dan torsi maksimum 14,2 Nm 1,45 pada fitur unggulan pada motor ini adalah panel digital, ban tubeless, pelek 17 inci, serta headlamp motor ini belum dibekali pengereman ABS. Jadi jangan ngebut-ngebut, ya! Baca Juga 3 Keunggulan Motor Kopling Ini Gak akan Kamu Temukan di Skuter Matic 2. Yamaha MX King Saingan terberat Honda Supra GTR 150 datang dari Yamaha MX King 150. Motor bebek Yamaha ini hadir dengan desain yang sangat mesinnya juga bisa dibanggakan, meski pun masih SOHC. Sebab mesin MX King mampu menyemburkan tenaga hingga PS pada 8500 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada 7000 unggulan Yamaha MX King 150 ada pada digital speedometer, lampu depan LED, ban tubeless. Motor ini dibanderol mulai Rp24 jutaan3. Honda RevoHonda Revo Series Dok. PT AHMBuat kamu yang hanya membutuhkan sepeda motor untuk kegiatan harian, seperti ke kampus atau kantor, tapi gak mau skuter, rasanya Honda Revo ini sudah sebab harganya sangat terjangkau, yakni Rp15,06-Rp 16,76 juta on the road Jakarta dan sekitarnya. Meski murah, namun performaya lumayan, lho. Motor ini dibekali mesin 110 cc SOHC, PGM-FI yang mampu menyemburkan tenaga 8,91 PS pada rpm dengan torsi torsi puncak 8,76 pada motor ini memang gak gakal, tapi konsumsi bahan bakarnya cukup irit. Honda satu liter bensin bisa membuat motor ini melaju hingga 62 km!4. Yamaha Vega ForceIlustrasi Yamaha Vega Force motor bebek lain adalah Yamaha Vega Force. Motor ini ini cukup ekonomis karena banderolnya hanya Rp16 Vega Force dibekali mesin 115 cc Air cooled 4-stroke, SOHC yang mampu memuntahkan tenaga 6,41 kW pada 7000 rpm dan torsi 9,53 Nm pada 5500 sistem pengereman, Yamaha Vega Force telah dibekali rem disk depan. Hanya saja rem belakang masih tromol. Motor ini dibanderol mulai 16 jutaan on the road 4 motor bebek terbaik yang bisa menjadi pilihanmu. Semoga bermanfaat ya untuk kamu para pecinta motor bebek. So, pilih mana? Baca Juga 5 Motor Bebek Ini Sempat Jadi Idola, Kini Bikin Nostalgia!
KitaBahas Disini Perbedaan Dasar Motor Bebek, Motor Matic & Motor Sport. 3 Maret 2014. Dengan banyaknya jenis motor saat ini, mungkin banyak dari anda yang bingung memilih motor untuk aktifitas sehari hari. Di artikel ini kita akan coba membantu anda memilih dengan membagi motor menjadi 3 kategori dasar yaitu motor bebek, motor matic dan motor INFO BISNIS-Perkembangan dunia membuat segala menjadi lebih cepat dan efisien. Masyarakat tidak mau lagi bersusah-susah payah melakukan sesuatu dikarenakan banyak sekali opsi yang membuat aktivitas menjadi lebih cepat dan praktis. Jika dulu waktu tempuh yang dilalui seseorang menuju satu tempat lang memakan waktu yang cukup lama dikarenakan belum ada kendaraan yang mendukung. Sekarang, banyak sekali opsi, mulai dari pesawat, kereta api, kapal laut, mobil, hingga sepeda motor. Namun, kalau dilihat minat masyarakat Indonesia, motor menjadi transportasi yang paling banyak dimiliki masyarakat Indonesia karena ukurannya yang kecil sehingga membuat aktivitas efisien dan harganya yang terjangkau. Untuk jenis motor sendiri beragam, mulai dari matic, sporty, hingga motor kepopuleran motor bebek sedikit menurun dikarenakan kehadiran motor matic yang lebih efisien dan nyaman saat dikendarai, tidak sedikit orang-orang yang masih setia memakai motor bebek karena memiliki performa yang lebih bertenaga dan keiritan bahan bakarnya. Jika Anda salah satunya, berikut empat rekomendasi motor bebek milik perusahaan Honda terbaik yang bisa Anda pilih! Supra X 125Rilis pada 2005, sudah 10 tahun lebih Honda Supra X 125 hadir untuk masyarakat Indonesia. Meskipun motor yang berumur tua, nyatanya Supra X menjadi salah satu motor bebek yang banyak diminati masyarakat . Supra X 125 menggunakan transmisi manual dan mengandalkan rantai sebagai penggerak sehingga transfer tenaga dari mesin menuju roda jauh akan lebih spontan. Anda sebagai pengendara tinggal menyesuaikan kecepatan motor dengan gigi transmisi. Selain itu, keunggulan lainnya yakni motor tipe bebek dengan konsumsi bensin yang lebih irit, loh! Pas buat Anda yang gemar melewati medan-medan ekstrim atau mungkin sering membawa beban yang berat. Maka memilih motor yang satu ini merupakan pilihan yang pas karena Honda Supra X 125 sangat bisa diandalkan selama transmisi Anda atur sesuai kebutuhan maka tenaga mesin dan torsi dapat dimaksimalkan. Selain itu, rantai pada Honda Supra X 125 juga lebih tahan terkena air, debu, oli, dan kotoran, loh! Harganya juga terbilang terjangkau, Anda bisa langsung cek di aplikasi Blibli, ya! Sonic 150RHonda Sonic 150R dilengkapi mesin berkapasitas 149, 16 cc yang telah dipadu padankan dengan Programmed Fuel Injection, sehingga dapat menekan penggunaan bahan bakar dan menciptakan gas emisi yang ramah akan lingkungan sekitar. Karena mesin yang digunakan, motor ini memberikan performa yang cepat dan tangguh juga! Oh iya, motor ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 16 Ps pada RPM dengan torsi 13,5 NM pada RPM, loh! Iklan Motor ini memiliki ukuran x 699 x 977 mm dengan jarak sumbu roda sebesar mm. Rangka yang digunakan pada motor ini berjenis Twin Perimeter Frame sehingga memiliki kehandalan dalam handling dan manuver yang Blade 125 FiMemiliki tampilan yang elegan dengan body yang sporty, motor ini sudah diikuti dengan mesin 4 langkah, SOHC, Silinder Tunggal dengan kapasitas mesin 125 cc sehingga performanya cukup tangguh dan irit bahan bakar. Dengan memiliki mesin tersebut, Honda Blade 125 Fi dapat mengeluarkan tenaga mencapai kw secara maksimal atau setara dengan putaran mesin mencapai rpm. Pada torsi, motor ini mampu mencapai nm atau setara dengan putaran mesin rpm. Selain itu, motor yang memiliki body sporty ini telah dilengkapi teknologi New Front Winker Lamp, Sayap New 3D Leg Shield, dan New Trail Light & Rear Grip. Bagi Anda yang kesehariannya membawa barang dengan muatan yang tidak sedikit, motor ini memiliki bagasi yang lebih luas. Kelebihan lain motor ini memiliki kapasitas bahan bakar yang lebih banyak, knalpot dilengkapi pelindung panas, sistem pengereman menggunakan New Double Disc Brake, dan memiliki Auto Secure Key Shutter sebagai fitur Revo FiMerupakan generasi penerus keluarga Revo, Honda Revo Fi memiliki teknologi mesin Fuel Injection sehingga bahan bakar lebih irit tanpa mengurangi tenaga dari mesin yang ada. Motor ini dibekali mesin 4 langkah SOHC dengan kapasitas mencapai 110 cc Fuel Injection. Mesin tersebut juga dihadirkan dengan sistem pendingin udara yang dapat memenuhi standar emisi gas buang Euro 3. Motor ini dapat menghasilkan daya sebesar rpm dan torsi maksimal mencapai rpm. Berpindah ke dimensi, motor ini memiliki panjang sekitar mm, lebar 709 mm, dan tinggi mm. Sementara, jarak sumbu roda motor berkisar mm dengan bodi yang memiliki berat kosong sebesar beberapa rekomendasi motor bebek merek Honda yang bisa Anda jadikan sebagai referensi. Semua motor bebek tersebut dapat Anda temukan di Blibli, tentunya akan ada banyak promo serta diskon menarik menanti Anda!* Sayaada rencana membeli sebuah sepeda motor untuk kegiatan harian. Tapi masih ragu apakah memilih matic atau bebek (kalau bebek matic saya kurang sreg). Pilihan saya mungkin antara Honda Spacy, Revo, dan Blade. Sebenarnya saya tertarik dg motor matic, namun masih ragu dg durabilitas motor matic untuk jangka panjang (rencana pemakaian >5tahun).

Untuk saat ini memang ada banyak sekali pilihan sepeda motor yang ada dipasaran. Tak ayal, hal ini membuat khalayak umum menjadi bingung ingin menggunakan jenis motor yang mana. Nah, pada artikel ini kami akan membantu Anda untuk mengetahui berbagai perbedaan mendasar baik itu dari motor bebek, motor matic, dan motor sport. Sebagaimana yang sudah diketahui, bahwa motor pada umumnya dikategorikan menjadi 3 macam, yaitu yaitu motor bebek, motor matic dan motor sport. Meskipun begitu, mungkin ada sebagian dari Anda yang tidak mengetahui apa saja yang membedakan ketiganya. Di sini akan dibahas satu per satu 1. Bodi Motor Bodi Motor via Memang perbedaan yang paling mencolok dari ketiga jenis motor tersebut adalah dari sisi bodi atau badan. Untuk motor matic, mempunyai desain bodi yang lebih pendek dan lebih ringan. Motor bebek? Tidak jauh berbeda dengan motor bebek, malah hampir sama. Sementara untuk motor sport, bodinya lebih besar dan berat. Oleh karena itu, motor matic dan motor bebek biasanya cukup banyak digunakan oleh kaum hawa karena beratnya yang ringan dan bodinya yang ramping. Sedangkan untuk motor sport yang memiliki bodi kekar dan macho, sangat banyak digunakan oleh para kaum adam. 2. Tangki Bensin Tangki Motor via Untuk masalah tangki bensin, motor sport memiliki perbedaan yang sangat mencolok dibandingkan motor matic dan motor bebek. Karena untuk motor matic dan motor bebek, posisi tangki bensin ada di bawah jok pengendara, sedangkan untuk motor sport ada di bagian depan jok dan posisinya lebih menonjol. Selain itu, kapasitas tangki motor sport juga jauh lebih besar yaitu lebih dari 10 liter dari dua jenis yang lain yang tidak sampai angka tersebut. 3. Sistem Transmisi Sistem Transmisi via Jika dilihat dari transmisinya, untuk motor bebek dan motor sport hampir semuanya menggunakan transmisi manual yang menggunakan gear atau mengoper “gigi”. Sedangkan untuk motor matic transmisinya menggunakan sistem otomatis. Di mana, Anda cukup menarik gas motor, maka dia akan langsung melaju, sehingga Anda akan lebih mudah pada saat berkendara. Karena motor matic sudah dilengkapi sistem penggerak roda berjalan otomatis atau dikenal dengan nama Continuously Variable Transmission CVT sehingga perpindahan gear tidak perlu dilakukan dengan cara manual. Untuk motor bebek, tipe ini menggunakan sistem transmisi manual, sehingga Anda harus secara berkala mengatur perpindahan gigi untuk ditambah atau dikurangi sesuai dengan kondisi jalan. Meskipun begitu, Anda tidak perlu mengeluarkan banyak tenaga, karena hal itu dilakukan tanpa melakukan pengaturan rem kopling. Sedangkan untuk motor sport dilengkapi dengan tuas kopling yang ada di samping kiri. Kopling ini dipergunakan untuk mengatur perpindahan gear agar lebih halus. Baca Juga Hindari 6 Kesalahan Ini Saat Kredit Motor 4. Sistem Pengereman Sistem Pengereman via Yang membedakan motor matic dengan kedua motor lainnya adalah dari sisi pengereman. Di mana, tuas rem yang ada di motor matic terletak di setang motor bagian kiri dan kanan. Sedangkan untuk motor bebek dan sport, tuas rem terletak di setang bagian kanan dan kaki bagian kanan. Sebenarnya kedua hal ini tidak akan berpengaruh banyak kok, tinggal masalah kenyamanan saja. 5. Biaya Perawatan Biaya Perawatan Motor via Motor sport memang menduduki peringkat pertama berkaitan dengan perawatan spare part-nya. Posisi selanjutnya ditempati oleh motor matic, dikarenakan mempunyai komposisi mesin lebih tertutup jika dibandingkan dengan motor bebek. Sehingga untuk motor matic, kerusakan akan lebih sulit untuk terdeteksi sehingga biaya perawatan dan perbaikannya lebih mahal jika dibandingkan dengan motor bebek. Ditambah lagi ketahanan setelah perbaikan pada motor matic biasanya lebih pendek jika dibandingkan dengan motor bebek. Sehingga Anda hanya akan merasakan perbaikan pada motor matic lebih cepat dari motor bebek. Sementara untuk motor sport, bisa dibilang spare part-nya sangat awet untuk digunakan. Namun, ketika sudah masuk masa pergantian, siap-siaplah mengeluarkan uang banyak untuk melakukannya. Sebagai contoh, gear motor bebek yang mungkin hanya tidak ada apa-apanya dengan harga gear motor sport yang bisa lebih dari 6. Konsumsi BBM Konsumsi BBM via Untuk masalah hemat-hematan konsumsi BBM, bisa dibilang motor bebek adalah rajanya. Sementara motor matic memang akan terasa lebih boros pada saat jalanan menanjak, hal ini dikarenakan perpindahan gear yang dilakukan secara otomatis, sehingga menyebabkan mesin dipaksa untuk berhenti. Sedangkan untuk motor bebek jika tarikannya sudah berkurang maka Anda akan secara otomatis memposisikan gear motor ke posisi yang rendah. Sehingga perputaran gear lancar tanpa membuat tarikan mesin harus berhenti. Untuk motor sport, walaupun telah dibantu dengan menggunakan transmisi dan kopling manual, namun bodi dari motor sport lebih besar dan berat, membuat tenaga yang harus dikeluarkan sangat besar, sehingga menyebabkan konsumsi dari bahan bakar menjadi cukup boros. Baca juga Asuransi Motor Apa Saja Biaya Dan Manfaatnya? 7. Harga Motor Harga Motor via Apabila melihat dari sisi harga, motor bebek masih menjadi primadona karena harganya yang tergolong lebih murah jika dibandingkan dengan kedua jenis motor lainnya. Posisi kedua disusul oleh motor matic, dan terakhir motor sport. Namun, motor bebek ini dibagi menjadi dua jenis, yaitu 1. Motor Bebek Konvensional atau disebut dengan Lower Underbo ne, yaitu jenis motor bebek yang memang hanya dipergunakan untuk kebutuhan transportasi. 2. Motor Bebek Super atau dikenal dengan Hyper Underbone, yaitu kelas motor bebek yang memiliki tambahan fitur atau teknologi yang lainnya yang dapat memberikan penambahan performanya. Pada umum untuk motor bebek yang memiliki jenis Hyper Underbone biasanya mempunyai harga yang lebih mahal jika dibandingkan dengan motor bebek konvensional. Sehingga wajar jika pemasaran untuk jenis motor kelas Lower Underbone di Indonesia masih jadi prioritas utama para pengguna sepeda motor. Namun masih ada juga pengguna yang mementingkan desain dan performa dari motor bebek yang berjenis Hyper Underbone. Untuk lebih jelasnya, dibawah ini perbedaan jelas mengenai motor bebek, motor matic dan motor sport Aspek Motor Bebek Motor matik Motor Sport Bodi Standar Lebih ringan Besar Tangki bensin Di bawah jok Di bawah jok Di depan jok Harga Rp12-17 juta Rp13-20 juta ke atas Rp20 juta ke atas Transmisi Manual Otomatis Manual Kopling manual Ada Tidak ada Ada Rem mesin Ada Tidak ada Ada Konsumsi BBM Lebih hemat Lebih boros Paling boros Biaya perawatan Lebih murah Lebih mahal Paling mahal Bingung Cari Kredit Motor Terbaik? Cermati punya solusinya! Bandingkan Kredit Motor Terbaik! Gunakan Motor Sesuai Kebutuhan Dengan demikian, maka dapat disimpulkan bahwa motor matic lebih cocok untuk Anda yang lebih mengutamakan dari sisi kenyamanan dan fleksibilitas pada saat berkendara. Sedangkan untuk motor bebek sepertinya bisa dipilih karena dia lebih hemat bahan bakar serta dapat dipergunakan untuk semua aspek dalam kegiatan sehari-hari. Sementara untuk motor sport, Anda memiliki keuntungan karena menjadi lebih seimbang dan garang ketika berkendara lebih seimbang. Sangat cocok bagi Anda yang suka dengan performa tinggi serta memiliki desain bodi yang relatif lebih besar dan juga padat. Baca juga Perhatikan 5 Hal Ini Sebelum Ajukan Kredit Motor

motormatic atau motor bebek, Untuk mempermudah mobilitas seharihari, banyak orang lebih memilih sepeda motor. Apalagi bagi mereka yang sering terjebak macet dan belum punya cukup uang untuk membeli mobil. Ada dua jenis sepeda motor yang populer di Indonesia, yakni motor bebek dan matic. Meski motor bebek keluar lebih

Bagi Bro and Sist yang ingin membeli motor tapi sedang gelisah apakah roda dua yang akan di pilihnya itu jenis sport bebek atau matic, Anda dapat membaca tulisan ini. Tentunya Anda sudah bisa menduga perbedaan yang jelas yang terdapat di figur motor sport, bebek atau matic. Pertama pada bodinya. Kedua, posisi tangki. Ketiga, transmisinya. Keempat, pengereman. Kelima, biaya perawatan. Enam, perbedaan pada konsumsi BBM. Dan, perbedaan selanjutnya terjadi pada harga motor tersebut. Nih penjelasan perbedaan tersebut, ingat baik-baik ya. Pertama, bodi. Perbedaan yang mendasar pada motor di atas adalah pada bodi dan transmisinya. Pastinya Bro and Sist sudah mengetahuinya, motor matic memiliki desain bodi yang lebih kecil pendek dan ringan dari jenis motor bebek dan sport, yang menyematkan bodinya yang lebih besar dan berat. Bodi yang ringan tersebut tentunya membuat kaum hawa lebih condong pilih matic. Berbeda dengan kaum maskulin, yang menginginkan bentuk motor yang kekar. Kedua, letak tangki bahan bakar. Posisi tangki bensin pada motor sport berbeda dengan kedua jenis motor lainnya, bebek dan matic. Jika pada motor bebek dan matic penempatan ruangan bahan bakarnya berada di bawah jok pengendara. Yang berbeda dengan motor sport, tangki bahan bakarnya dapat terlihat dan menonjol di bagian depan jok penunggang. Tiga, transmisi. Bila motor bebek dan sport Anda masih menggunakan transmisi manual untuk memindah-mindahkan 'gigi' atau gear. Sedangkan pada motor matic semua transmisinya diproses secara otomatis. Bro and Sist cukup menarik tuas gas dan tuas rem untuk menjalankan motor matic tersebut. Motor matic cenderung memudahkan Bro and Sist dalam berkendara. Sistem penggerak roda yang berjalan secara otomatis atau biasa disebut dengan Continuously Variable Transmission CVT akan menyebabkan perpindahan gear tanpa perlu dipicu secara manual. Sangat berbeda dengan motor sport yang umumnya dilengkapi dengan tuas kopling di samping menggunakan transmisi manual. Kopling ini nantinya akan memberikan kebebasan pada Anda untuk mengatur perpindahan gear secara lebih halus daripada hanya mengandalkan sistem perpindahan gear yang terdapat pada motor bebek. Empat, pengereman. Hal lain yang menjadi pembeda antara motor matic dengan kedua jenis motor lainnya adalah keberadaan rem mesin. Hal ini akan terasa apabila motor Bro and Sist berada di jalanan yang menurun. Motor matic akan terasa seperti meluncur karena rem yang digunakan hanya berupa rem manual yang melekat pada ban. Sementara itu Bro and Sist akan merasakan rem yang lebih ringan dan efektif pada motor bebek dan sport, karena adanya rem mesin. Lima, biaya perawatan. Nah ini yang paling penting buat Bro and Sist. Motor sport masih relatif menempati peringkat pertama untuk biaya sparepart termahal disusul oleh motor matic yang memiliki komposisi mesin yang lebih tertutup bila dibandingkan dengan motor bebek. Jika terjadi kerusakan, motor matic akan lebih sulit untuk dideteksi dan tentunya biaya perawatan dan perbaikannya akan lebih mahal daripada motor bebek. Selain itu, Durabilitas ketahanan motor matic pasca perbaikan cenderung lebih pendek daripada motor bebek, sehingga efek samping dari perbaikan motor akan cepat terasa pada motor matic dibanding motor bebek. Enam, konsumsi BBM. Pasalnya, motor bebek masih memiliki konsumsi bahan bakar lebih efisien dibandingkan dengan sport dan matic. Dan, perbedaan selanjutnya adalah harga. Tentunya antara motor matic, bebek dan sport mempunyai harga yang berbeda-beda. Nah, Bro and Sist sudah menemukan pilihannya? Motor bebek biasanya dipergunakan buat Bro and Sist yang suka dengan fitur dan kehematan bahan bakarnya. Motor ini bisa juga digunakan sebagai kegiatan dasar sehari-hari kegiatan Anda. Sedangkan Sport akan lebih pas buat Bro and Sist yang utamakan tarikan mesin optimal dan desain bodi yang lebih besar. Sementara matic akan lebih meaching digunakan pada Bro and Sist yang lebih mengandalkan kenyamanan dan fleksibilitas dalam berkendara. Baca Juga Dream Streetfighter Group, Kumpulan Pengendara Moge Berjiwa Sosial Kombo Bagi-bagi Ta'jil

Eits tunggu dulu. Budget segitu masih bisa dapat motor loh! Dengan dana Rp 2 jutaan, pilihan motor bekas enggak hanya jenis bebek saja, ada juga skuter matik alias skutik. Dikatakan oleh Purnomo Basuki Adi, selaku pemilik showroom motor bekas Maju Motor di Ciputat Raya, Tangerang pilihan motor Rp 2 jutaan ada beberapa. Jakarta - Motor bebek pernah jaya di masanya. Sampai kemudian matik perlahan tapi pasti mengeruk pangsa pasar hingga titik tertinggi. Saat ini, sepanjang semester pertama 2017, matik terjual 2,2 juta unit, sementara bebek yang hanya 230 ribuan unit. Tentu banyak alasan yang dapat dikemukakan mengapa pada akhirnya motor bebek kalah pamor ketimbang matik. Namun satu sisi yang patut dikedepankan adalah dari soal teknis, sebab bagaimanapun ada faktor itu ketika seseorang memilih motor matik. Untuk itu kita perlu membandingkan bagaimana cara kerja motor bebek dan matik. Pada dasarnya, di sektor mesin baik matik ataupun manual relatif sama. Untuk menggerakkan piston, dibutuhkan ledakan di ruang bakar. Ledakan ini sendiri berasal dari campuran antara api yang berasal dari busi, bahan bakar, dan udara. Kenapa Era Kejayaan Motor 2-Tak Berakhir? Mitsubishi Xpander Patahkan Dominasi Toyota Avanza Deretan Motor Trail 150cc, Pilih Kawasaki, Honda, atau Yamaha? Namun yang membedakan adalah transmisinya, atau komponen yang bertugas mengaliri tenaga dari mesin ke pengerak akhir, dalam hal ini roda. Mudahnya, cara kerja transmisi manual adalah menggunakan komponen gear transmisi yang saling terhubung satu sama lain. Pada kondisi netral, tenaga di mesin tidak disalurkan pada poros output karena syncromesh tidak terhubung dengan roda gigi tingkat. Ketika gigi kecepatan dipindah, atau mudahnya ketika sedang melakukan "oper gigi", maka tenaga mesin mulai mengalir. Gigi percepatan akan "mengunci" dan berputar pada porosnya masing-masing sesuai dengan tingkatannya. Semakin atas, maka kecepatan putaran semakin tinggi, tetapi power akan semakin rendah. Begitupun sebaliknya. Itu kenapa ketika gigi satu masuk, maka tenaga motor akan maksimal di putaran awal, tetapi dengan batasan kecepatan paling rendah. Nah, seluruh proses yang berkaitan dengan pemindahan gigi ini tidak ada dalam transmisi matik. Pada motor matik tenaga mesin langsung diteruskan ke drive pulley, V-Belt, driven pulley, unit kopling centrifugal, baru terakhir roda belakang. V-belt serta pulley, di sini menggantikan seluruh gear pada motor matik. Mereka bisa mengatur secara otomatis perbandingan giginya sesuai dengan output mesin. Perpindahan rasio transmisi terjadi secara otomatis terus menerus seiring dengan kondisi tarikan gas. Dengan penjelasan ini, maka dapat disimpulkan kalau motor matik memang lebih mudah dikendarai. Tidak perlu pusing-pusing oper gigi -sesuatu yang kerap sulit dilakukan mereka yang baru belajar motor - tinggal gas, maka motor pun akan jalan. Simak juga video menarik di bawah ini WindshieldTameng Angin Depan Universal Motor Matic Dan Bebek Small - Hitam Smoke di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Hitam Smoke di BINTARA JAYA MOTOR. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Berjualan Promo hJ4Ljf.
  • b3ks545zxz.pages.dev/841
  • b3ks545zxz.pages.dev/885
  • b3ks545zxz.pages.dev/485
  • b3ks545zxz.pages.dev/721
  • b3ks545zxz.pages.dev/794
  • b3ks545zxz.pages.dev/606
  • b3ks545zxz.pages.dev/29
  • b3ks545zxz.pages.dev/745

    • pilih motor bebek atau matic